朝鲜驱逐舰抵达罗津造船厂船坞

在事故发生19天(tiān)以后，朝鲜驱逐舰终于被转移到(dào)船坞进行维修。根据最新MAXER卫星图像显示，5月21日(rì)下水时侧翻的朝鲜“崔贤”级驱逐舰2号舰，已经于6月8日从清津造船厂转移到了罗津造船厂干船坞，进行接下来的修复(xiūfù)。

图为最新披露的MAXER卫星(wèixīng)图像

此前据(jù)朝中社6月6日报道，当地时间6月5日，现场修复推进小组向朝鲜劳动党中央军事委员会汇报了有关驱逐舰事故的修复工作情况。6月初，舰船平衡性已完全修复，截至5日下午，舰船已在码头安全停留(tíngliú)。驱逐舰经专家组对船体(chuántǐ)全面状态复查后，将进入下一阶段修复作业(zuòyè)。下一阶段微调修复作业将在罗津(luójīn)修船厂干船坞进行，预计作业日期(rìqī)为7天至10天。

负责指挥(zhǐhuī)现场修复推进小组工作的朝鲜劳动党中央委员会书记赵春龙表示，在劳动党八届十(shí)二中全会召开(zhàokāi)之前，舰船修复工作将会全部结束。

当地时间5月21日(rì)，朝鲜新建造5000吨级驱逐舰下水(xiàshuǐ)仪式在清津造船厂举行。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩出席仪式。新建驱逐舰在下水过程中发生(fāshēng)严重事故。驱逐舰下水过程中，因(yīn)指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾(chuánwěi)部分(bùfèn)的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破孔导致船体失衡，船首部分未脱离船台。

随后，卫星照片显示，这艘驱逐舰在(zài)6月2日(rì)就被扶正，在6月5日重新下水。

外国遥感图片提供商“星球实验室”（Planet Labs）此前发布的(de)的照片显示(xiǎnshì)，被扶正的驱逐舰(jiàn)舰艏至少甲板尖端部分仍然完整，太阳照射下的阴影也显示其倾斜艏柱部位仍然存在，这无疑推翻了此前外界广泛认为的“切割(qiēgē)舰艏以便维修”的判断。

但最新的MAXER照片显示，这艘舰船舰桥受损(shòusǔn)严重，亟待维修。

罗津造船厂位于朝鲜东海岸，在(zài)朝鲜清津市(jīnshì)的东北方，历史上曾经生产过被西方称之为“罗津”型护卫舰的小型导弹护卫舰和一些(yīxiē)散货船。（观察者网）