广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进近日,《长安的荔枝(lìzhī)》电视剧版正在热播,天宝荔枝贡来自哪里成为(chéngwéi)大家热议的话题。
中国古代荔枝产地,除今两广外,还有四川(sìchuān)和福建等地。《唐国史补》及与杨贵妃同时期的杜甫、鲍防等诗句均表明,荔枝贡来自岭南(lǐngnán)。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至宋代开始(kāishǐ)有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此说一直影响到现代史学界,且有成为社会(shèhuì)共识的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自哪里的同时,还需要意识到,我们以何种视野看待古代(gǔdài)的技术问题(wèntí)。
有关天宝荔枝贡,最有名的记载当为(dāngwèi)杜牧《过华清宫》:“长安回望绣成堆,山顶千门次第(cìdì)开。一骑(yīqí)红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”经此诗渲染,荔枝几乎已“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃奢靡生活之象征(xiàngzhēng)。不过,《过华清宫》一诗中并未指出荔枝产地。
《长安的荔枝》电视剧版的局部(júbù)海报。
《唐国史补》则曰:“杨贵妃生于蜀,好食荔枝。南海(nánhǎi)所(suǒ)生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现岭南(lǐngnán)荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋(fù)》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至季夏,其实乃熟,状甚环诡,味特甘滋,百果之中,无一(wúyī)可比。”
历史学家严耕望在《天宝荔枝道》中认为,可能(kěnéng)是张九龄(zhāngjiǔlíng)使得岭南荔枝蜚声京城(jīngchéng),贵妃慕名。陕西师范大学唐史研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的(de)情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果。
一些当时人的(de)记载也(yě)证明献于南海荔枝并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾献荔支。”唐天宝末年(mònián)进士鲍防《杂感诗》:“五月荔枝初破颜,朝离象郡夕函关。雁飞不到桂阳岭,马走先过林邑山。”《新唐书》卷二二(juǎnèrèr):“帝幸骊山,杨贵妃生日,命小部张乐长生殿,因奏新曲,未有名,会南方进荔枝,因名曰荔枝香。”这一条在(zài)乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇(mínghuáng)在骊山,命小部音声(yīnshēng)于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽(suī)大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处“南方”指的就是岭南。
晚唐郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱,骊山遇(yù)贵妃。枉教生处远,愁见摘来稀。晚夺红霞色,晴(qíng)欺瘴日威(qīzhàngrìwēi)。南荒何所恋,为尔即忘归。”唐人语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的(de)认知并未改变。
但这里有一大问题令人困扰(kùnrǎo)不解:荔枝容易腐烂,保鲜期短,而岭南路途遥远,如何做到按期(ànqī)到达?
6月5日,在(zài)广东茂名高州市分界镇,果农分拣荔枝鲜果。新华社记者 邓华 摄(shè)
《旧唐书·白居易传》就(jiù)一再强调荔枝易变质的(de)特性:“若离本枝,一日而色变,二日而香变,三日而味变,四五日外(wài),色香味尽去矣”。这句话就是目前“巴蜀说”的立论依据。
岭南(lǐngnán)若以广州为起点,“去西京五千四百四十七里(lǐ)”,北上有三路可选(lùkěxuǎn),距离最长的(de)是“西北至东都取桂州路五千四百八十五里”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十(èrbǎiyīshí)里,取虔州大庾岭五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已腐烂。
正因如此,自北宋以后,人们倾向于荔枝来自巴蜀(bāshǔ)。
有来自涪州说。宋人范成大《吴船录》卷(juǎn)下云:“自眉、嘉至此,皆产荔枝。唐以涪州任贡,杨太真所嗜,去州数里(shùlǐ),有妃子园(yuán),然其品实不高。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条也称:“妃子园,在州之西,去城十五里。百余(bǎiyú)株颗(zhūkē)肥内(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览》卷六八引《洋川志》载:“杨贵妃嗜生(shìshēng)荔支,诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今(zhìjīn)欲食林甫肉,无人举觞酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡漫志》卷四:“《脞(cuǒ)说(shuō)》云:‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上进,五日至都。’”此事亦见于(jiànyú)《能改斋漫录》卷三,《脞说》即北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为来自于戎州的(de),杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华应见(yīngjiàn)无颜色,红颗酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州的确有荔枝(lìzhī)进贡,但并非鲜荔枝,而是荔枝煎。《通典》卷六“天宝贡”曾提到南溪郡(即戎州)的荔枝煎贡物(gòngwù):“南溪郡贡葛十疋(pǐ),六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地(dāngdì)长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝的确容易(róngyì)腐败,难以长时间保存,所以这(zhè)一点就成为本文问题的节点。笔者认为,这个问题似(shì)不可依据常识轻易下定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无(yǒuwú)办法长时间保鲜?
第二,岭南道远,蜀道(shǔdào)路短,可是蜀道运输效率如何?
第三,唐代以前和以后,有无超远(chāoyuǎn)路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维(sīwéi)模式(móshì)不同,按照近现代(jìnxiàndài)思维模式对古人技术进行揣测,可能就会与真正的古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是工业(gōngyè)时代思维,是基于技术本身和社会成本的综合考量。但是,假如为(wèi)所爱不计成本呢?在不计成本的情况下,古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段(duàn)南沱镇睦和村(cūn)紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄,无人机照片)。新华社记者 刘潺 摄
现在(xiànzài)看来,那时荔枝保鲜期大概比“四五日”多,而且大约有特别的驿(yì)送制度。
其实,白居易那句话是有前提的,就是“若离本枝”,即指单独(dāndú)的荔枝(lìzhī)颗果而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这么做的,甚至于“荔枝”一名的由来,可能就是对(duì)这一行为的描述(miáoshù)。
荔枝(zhī)最早在司马相如《上林赋》中被称为“离支”,钱伟(qiánwěi)《“荔枝”释名》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而不提心’(《礼记·少仪(shǎoyí)》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识(rènshí)到这种水果的一个显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下(gēxià),保鲜期会加长。”
另外《扶南记》云:“南海(nánhǎi)郡多荔枝树,荔枝为名者(zhě),以其结实时,枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是说(yějiùshìshuō)荔枝是“砍下来的枝子”的意思。
唐代荔枝保鲜史料阙如,但宋代有多条史料,文同《谢任泸州师中寄荔支》:“有客来山中,云附泸南信。开门得君书,欢喜失(shī)鄙吝。筠奁包荔子(bāolìzi),四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润(rùn)。”筠奁即竹制筒盒,这是一种用竹制容器密封(mìfēng)保存的方式。
《长安的(de)荔枝》电视剧版中,使用双层瓮+竹制(zhúzhì)容器的方法带枝运送荔枝。
这是短途运输,宋代还有别的办法保证鲜荔枝的长途运输(chángtúyùnshū)。
宋徽宗时期,太师(tàishī)蔡京自仙游选荔枝栽瓦瓮中,以(yǐ)海船运出湄洲湾直抵汴京。《三山志》卷三九《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实者置瓦器(wǎqì)中,航海至阙下,移植宣和殿”,还有诗云:“蜜移造化出闽山,禁御新栽荔子丹。琼液(qióngyè)乍凝仙掌露,绛苞初绽水精丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰。何必(hébì)红尘(hóngchén)飞一骑,芬芬数本座(zuò)中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途也很不短,尚能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑唐人“何必红尘飞一骑”。
明代也有(yǒu)多种方式,明初朱权《臞仙神隐(xiānshényǐn)》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉(bājiāo)截断,连根插上亦可。”即将将熟荔枝树枝(shùzhī)插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和营养,保证荔枝在连枝摘下后进一步成长、保鲜。
清代荔枝(lìzhī)保鲜的记载更多(duō),例如屈大均曾提出“蜜水荔枝”保鲜法(fǎ),就是“就树摘完好者,留蒂(dì)寸许蜡封之,乃(nǎi)剪去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这可能就类似(lèisì)于现在的糖水罐头,唐“口味贡”中的“蜜浸荔枝”可能就属此类(cǐlèi)。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也不能啖饱。
清代罗聘(luópìn)作《罗聘荔枝图轴》。图 | 故宫博物院官网
保鲜措施之外(zhīwài),毫无疑问最要紧的是传递(chuándì)速度。早在汉代即有飞邮荔枝之事。汉武帝破南越始得知荔枝美味,曾(céng)试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(前111),破南越起扶荔宫。宫以荔枝得名。……荔枝自交趾移植(yízhí)百株于庭(yútíng),无(wú)一生者,连年犹移植不息。后数岁,偶一株稍茂,终无华实,帝亦珍惜之。一旦萎死(wēisǐ),守吏坐诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由岭南进贡荔枝(lìzhī)的手段是(shì)(shì)设置专门的驿送制度,《后汉书》卷(juǎn)四:“旧南海献龙眼、荔支,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。”置即驿站,候为锥形(zhuīxíng)里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于一般的驿站距离,铺费但好处是可以频繁换马,保证冲刺速度,用(yòng)这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和唐代一样,推测可能也有保鲜技术,只是细节缺乏记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》一文中计算,假如快马加鞭,频繁换马,唐代由岭南(lǐngnán)到长安时间可以缩短为11天(tiān)。11天送达(sòngdá)的荔枝,如果再加上合适的保鲜手段,纵然不算新鲜(xīnxiān),也不能称腐败。
前有汉代南海献荔枝,后(hòu)有北宋(běisòng)闽地进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全有可能。
在怀疑岭南道路迂远而选择(xuǎnzé)“巴蜀说”的时候,需要面对一个(yígè)很重要的问题:蜀道虽然短,但险峻,能够保证短时间送达(sòngdá)吗?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝道”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时(dāngshí)南海与涪州(fúzhōu)并进荔枝。”
陕西镇巴县复建的(de)荔枝古道上的驿站。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至长安“约两千里,绝不逾二千一百里”,虽然一路遇到山脉和山地不作强行翻越,巧妙利用天然河谷突破障碍,但是(shì)路途并非一马(mǎ)平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型(dàxíng)山脉,还要通过川东平行褶皱山地,穿越(chuānyuè)七里(qīlǐ)山、明月山等,循河谷至少(zhìshǎo)9条:包括容溪水、新宁水、州河(zhōuhé)、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道、石桥、老林、石梯,可以说是险路与平路并存,险路如此之多,栈道宽度又(yòu)仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元二十七年(739),唐代已有一千六百三十九所驿站,三十里(sānshílǐ)一驿,包括“二百六十所水驿,一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相兼。若地势险阻及须依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典(tángliùdiǎn)》也有记载(jìzǎi)“凡陆行(lùxíng)之程(zhīchéng):马日七十里,步及驴五十里,车三十里……转运、征敛、送纳,皆准程而节其迟速。”
如(rú)遇重要情况如军报(jūnbào)等,递送更为迅速,如唐制“赦日行五百里”。安史之乱爆发时(shí),玄宗在华清宫,六日后即(jí)天宝十四载(755)十一月甲子至庚午得知军报,范阳“去西京二千五百二十三里”,驰驿速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的情况(qíngkuàng)下,在“荔枝道”上运送鲜荔枝,初估需要四至(sìzhì)五日的时间,但这样(zhèyàng)的设定过于理想化。若按《洋川志》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制最高速度。
马(mǎ)种问题也值得考虑。“荔枝道”属于蜀道“难(nán)于上青天”的性质,路程不平顺(píngshùn),若要(ruòyào)如汉代般使马匹始终保持(shǐzhōngbǎochí)冲刺速度,就要缩短唐制所设定的距离,小于30里。期间还要翻山越岭,有些路段可能实在难行,还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处及江南、岭南暑湿不宜大马处,兼置(jiānzhì)蜀马”。蜀马个头矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会(huì)进一步降低。无论是日驰500里还是日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日(sìwǔrì)保鲜期内到达长安。
秦岭西安至宁陕段(duàn)秋景。新华社记者 刘潇 摄
既然路上耗时可能并(bìng)没有天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝贡地的因素,应该就是荔枝自身(zìshēn)的品质。
显然,巴蜀(bāshǔ)荔枝品质不如岭南,也不如闽地。《唐国史(guóshǐ)补(bǔ)》就说:“南海所(suǒ)生,尤胜蜀者。”宋代罗大经《鹤林玉露·丙编》卷四也曾说闽地荔枝“奇妙香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有(yǒu)张九龄《荔枝赋》渲染于前,又有高力士(gāolìshì)影响在侧,荔枝品质又有差异,递送难度又不存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南(lǐngnán)荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下问题恐怕是相关研究者不可回避的(de):
*《唐国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人都认为荔枝来自南海,唐人指(zhǐ)岭南(lǐngnán)难道仅仅是为了“罪贵妃”?
*从汉代(hàndài)和北宋事例来看,超远距离驿送鲜荔枝技术上可行。
*唐代(tángdài)有巴蜀进贡荔枝的记录,但可能不是鲜荔枝。且多数为唐后期(hòuqī)。
*唐人有(yǒu)可能有保鲜技术,我们并不掌握其细节,但也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑(kǎolǜ)成本,实现荔枝长时间保鲜是可以(kěyǐ)做到的。
*路途远近是问题,行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日内到达长安,“巴蜀说”所(suǒ)依据的“优势(yōushì)”可能并不存在(cúnzài)或者说优势甚小,这是必须考量的一个问题。
荔枝贡研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待(kàndài)古代的技术问题。
我们经常用今天的(de)科学思维和逻辑水准试图去解释古代所有的技术问题。其实很多时候(shíhòu),看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线(xiàn)、面结合”的原则,既要明了传统技术曾经达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(所谓“线”),还要(háiyào)考虑这项(zhèxiàng)技术是否得到发扬光大,能否转化成(zhuǎnhuàchéng)公共技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的技术(jìshù)成就(chéngjiù)都会经历点-线-面的历程,有的“点”永远是“点”,未能产生深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在。
人类历史上的“技术树”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它本属于乡野技能之事,进入贡籍后也属于伎术官员之事,在“百工(bǎigōng)之人,君子(jūnzi)不齿”的思想(sīxiǎng)环境中,当然不入掌握史语权(quán)的士大夫之法眼,在史料中留下印记的几率也就缩小了,但是种种侧面(cèmiàn)证据显示,它可能的确(díquè)存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。
近日,《长安的荔枝(lìzhī)》电视剧版正在热播,天宝荔枝贡来自哪里成为(chéngwéi)大家热议的话题。
中国古代荔枝产地,除今两广外,还有四川(sìchuān)和福建等地。《唐国史补》及与杨贵妃同时期的杜甫、鲍防等诗句均表明,荔枝贡来自岭南(lǐngnán)。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至宋代开始(kāishǐ)有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此说一直影响到现代史学界,且有成为社会(shèhuì)共识的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自哪里的同时,还需要意识到,我们以何种视野看待古代(gǔdài)的技术问题(wèntí)。
有关天宝荔枝贡,最有名的记载当为(dāngwèi)杜牧《过华清宫》:“长安回望绣成堆,山顶千门次第(cìdì)开。一骑(yīqí)红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”经此诗渲染,荔枝几乎已“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃奢靡生活之象征(xiàngzhēng)。不过,《过华清宫》一诗中并未指出荔枝产地。
《长安的荔枝》电视剧版的局部(júbù)海报。
《唐国史补》则曰:“杨贵妃生于蜀,好食荔枝。南海(nánhǎi)所(suǒ)生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现岭南(lǐngnán)荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋(fù)》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至季夏,其实乃熟,状甚环诡,味特甘滋,百果之中,无一(wúyī)可比。”
历史学家严耕望在《天宝荔枝道》中认为,可能(kěnéng)是张九龄(zhāngjiǔlíng)使得岭南荔枝蜚声京城(jīngchéng),贵妃慕名。陕西师范大学唐史研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的(de)情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果。
一些当时人的(de)记载也(yě)证明献于南海荔枝并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾献荔支。”唐天宝末年(mònián)进士鲍防《杂感诗》:“五月荔枝初破颜,朝离象郡夕函关。雁飞不到桂阳岭,马走先过林邑山。”《新唐书》卷二二(juǎnèrèr):“帝幸骊山,杨贵妃生日,命小部张乐长生殿,因奏新曲,未有名,会南方进荔枝,因名曰荔枝香。”这一条在(zài)乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇(mínghuáng)在骊山,命小部音声(yīnshēng)于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽(suī)大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处“南方”指的就是岭南。
晚唐郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱,骊山遇(yù)贵妃。枉教生处远,愁见摘来稀。晚夺红霞色,晴(qíng)欺瘴日威(qīzhàngrìwēi)。南荒何所恋,为尔即忘归。”唐人语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的(de)认知并未改变。
但这里有一大问题令人困扰(kùnrǎo)不解:荔枝容易腐烂,保鲜期短,而岭南路途遥远,如何做到按期(ànqī)到达?
6月5日,在(zài)广东茂名高州市分界镇,果农分拣荔枝鲜果。新华社记者 邓华 摄(shè)
《旧唐书·白居易传》就(jiù)一再强调荔枝易变质的(de)特性:“若离本枝,一日而色变,二日而香变,三日而味变,四五日外(wài),色香味尽去矣”。这句话就是目前“巴蜀说”的立论依据。
岭南(lǐngnán)若以广州为起点,“去西京五千四百四十七里(lǐ)”,北上有三路可选(lùkěxuǎn),距离最长的(de)是“西北至东都取桂州路五千四百八十五里”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十(èrbǎiyīshí)里,取虔州大庾岭五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已腐烂。
正因如此,自北宋以后,人们倾向于荔枝来自巴蜀(bāshǔ)。
有来自涪州说。宋人范成大《吴船录》卷(juǎn)下云:“自眉、嘉至此,皆产荔枝。唐以涪州任贡,杨太真所嗜,去州数里(shùlǐ),有妃子园(yuán),然其品实不高。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条也称:“妃子园,在州之西,去城十五里。百余(bǎiyú)株颗(zhūkē)肥内(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览》卷六八引《洋川志》载:“杨贵妃嗜生(shìshēng)荔支,诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今(zhìjīn)欲食林甫肉,无人举觞酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡漫志》卷四:“《脞(cuǒ)说(shuō)》云:‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上进,五日至都。’”此事亦见于(jiànyú)《能改斋漫录》卷三,《脞说》即北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为来自于戎州的(de),杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华应见(yīngjiàn)无颜色,红颗酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州的确有荔枝(lìzhī)进贡,但并非鲜荔枝,而是荔枝煎。《通典》卷六“天宝贡”曾提到南溪郡(即戎州)的荔枝煎贡物(gòngwù):“南溪郡贡葛十疋(pǐ),六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地(dāngdì)长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝的确容易(róngyì)腐败,难以长时间保存,所以这(zhè)一点就成为本文问题的节点。笔者认为,这个问题似(shì)不可依据常识轻易下定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无(yǒuwú)办法长时间保鲜?
第二,岭南道远,蜀道(shǔdào)路短,可是蜀道运输效率如何?
第三,唐代以前和以后,有无超远(chāoyuǎn)路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维(sīwéi)模式(móshì)不同,按照近现代(jìnxiàndài)思维模式对古人技术进行揣测,可能就会与真正的古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是工业(gōngyè)时代思维,是基于技术本身和社会成本的综合考量。但是,假如为(wèi)所爱不计成本呢?在不计成本的情况下,古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段(duàn)南沱镇睦和村(cūn)紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄,无人机照片)。新华社记者 刘潺 摄
现在(xiànzài)看来,那时荔枝保鲜期大概比“四五日”多,而且大约有特别的驿(yì)送制度。
其实,白居易那句话是有前提的,就是“若离本枝”,即指单独(dāndú)的荔枝(lìzhī)颗果而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这么做的,甚至于“荔枝”一名的由来,可能就是对(duì)这一行为的描述(miáoshù)。
荔枝(zhī)最早在司马相如《上林赋》中被称为“离支”,钱伟(qiánwěi)《“荔枝”释名》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而不提心’(《礼记·少仪(shǎoyí)》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识(rènshí)到这种水果的一个显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下(gēxià),保鲜期会加长。”
另外《扶南记》云:“南海(nánhǎi)郡多荔枝树,荔枝为名者(zhě),以其结实时,枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是说(yějiùshìshuō)荔枝是“砍下来的枝子”的意思。
唐代荔枝保鲜史料阙如,但宋代有多条史料,文同《谢任泸州师中寄荔支》:“有客来山中,云附泸南信。开门得君书,欢喜失(shī)鄙吝。筠奁包荔子(bāolìzi),四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润(rùn)。”筠奁即竹制筒盒,这是一种用竹制容器密封(mìfēng)保存的方式。
《长安的(de)荔枝》电视剧版中,使用双层瓮+竹制(zhúzhì)容器的方法带枝运送荔枝。
这是短途运输,宋代还有别的办法保证鲜荔枝的长途运输(chángtúyùnshū)。
宋徽宗时期,太师(tàishī)蔡京自仙游选荔枝栽瓦瓮中,以(yǐ)海船运出湄洲湾直抵汴京。《三山志》卷三九《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实者置瓦器(wǎqì)中,航海至阙下,移植宣和殿”,还有诗云:“蜜移造化出闽山,禁御新栽荔子丹。琼液(qióngyè)乍凝仙掌露,绛苞初绽水精丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰。何必(hébì)红尘(hóngchén)飞一骑,芬芬数本座(zuò)中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途也很不短,尚能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑唐人“何必红尘飞一骑”。
明代也有(yǒu)多种方式,明初朱权《臞仙神隐(xiānshényǐn)》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉(bājiāo)截断,连根插上亦可。”即将将熟荔枝树枝(shùzhī)插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和营养,保证荔枝在连枝摘下后进一步成长、保鲜。
清代荔枝(lìzhī)保鲜的记载更多(duō),例如屈大均曾提出“蜜水荔枝”保鲜法(fǎ),就是“就树摘完好者,留蒂(dì)寸许蜡封之,乃(nǎi)剪去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这可能就类似(lèisì)于现在的糖水罐头,唐“口味贡”中的“蜜浸荔枝”可能就属此类(cǐlèi)。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也不能啖饱。
清代罗聘(luópìn)作《罗聘荔枝图轴》。图 | 故宫博物院官网
保鲜措施之外(zhīwài),毫无疑问最要紧的是传递(chuándì)速度。早在汉代即有飞邮荔枝之事。汉武帝破南越始得知荔枝美味,曾(céng)试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(前111),破南越起扶荔宫。宫以荔枝得名。……荔枝自交趾移植(yízhí)百株于庭(yútíng),无(wú)一生者,连年犹移植不息。后数岁,偶一株稍茂,终无华实,帝亦珍惜之。一旦萎死(wēisǐ),守吏坐诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由岭南进贡荔枝(lìzhī)的手段是(shì)(shì)设置专门的驿送制度,《后汉书》卷(juǎn)四:“旧南海献龙眼、荔支,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。”置即驿站,候为锥形(zhuīxíng)里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于一般的驿站距离,铺费但好处是可以频繁换马,保证冲刺速度,用(yòng)这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和唐代一样,推测可能也有保鲜技术,只是细节缺乏记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》一文中计算,假如快马加鞭,频繁换马,唐代由岭南(lǐngnán)到长安时间可以缩短为11天(tiān)。11天送达(sòngdá)的荔枝,如果再加上合适的保鲜手段,纵然不算新鲜(xīnxiān),也不能称腐败。
前有汉代南海献荔枝,后(hòu)有北宋(běisòng)闽地进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全有可能。
在怀疑岭南道路迂远而选择(xuǎnzé)“巴蜀说”的时候,需要面对一个(yígè)很重要的问题:蜀道虽然短,但险峻,能够保证短时间送达(sòngdá)吗?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝道”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时(dāngshí)南海与涪州(fúzhōu)并进荔枝。”
陕西镇巴县复建的(de)荔枝古道上的驿站。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至长安“约两千里,绝不逾二千一百里”,虽然一路遇到山脉和山地不作强行翻越,巧妙利用天然河谷突破障碍,但是(shì)路途并非一马(mǎ)平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型(dàxíng)山脉,还要通过川东平行褶皱山地,穿越(chuānyuè)七里(qīlǐ)山、明月山等,循河谷至少(zhìshǎo)9条:包括容溪水、新宁水、州河(zhōuhé)、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道、石桥、老林、石梯,可以说是险路与平路并存,险路如此之多,栈道宽度又(yòu)仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元二十七年(739),唐代已有一千六百三十九所驿站,三十里(sānshílǐ)一驿,包括“二百六十所水驿,一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相兼。若地势险阻及须依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典(tángliùdiǎn)》也有记载(jìzǎi)“凡陆行(lùxíng)之程(zhīchéng):马日七十里,步及驴五十里,车三十里……转运、征敛、送纳,皆准程而节其迟速。”
如(rú)遇重要情况如军报(jūnbào)等,递送更为迅速,如唐制“赦日行五百里”。安史之乱爆发时(shí),玄宗在华清宫,六日后即(jí)天宝十四载(755)十一月甲子至庚午得知军报,范阳“去西京二千五百二十三里”,驰驿速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的情况(qíngkuàng)下,在“荔枝道”上运送鲜荔枝,初估需要四至(sìzhì)五日的时间,但这样(zhèyàng)的设定过于理想化。若按《洋川志》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制最高速度。
马(mǎ)种问题也值得考虑。“荔枝道”属于蜀道“难(nán)于上青天”的性质,路程不平顺(píngshùn),若要(ruòyào)如汉代般使马匹始终保持(shǐzhōngbǎochí)冲刺速度,就要缩短唐制所设定的距离,小于30里。期间还要翻山越岭,有些路段可能实在难行,还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处及江南、岭南暑湿不宜大马处,兼置(jiānzhì)蜀马”。蜀马个头矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会(huì)进一步降低。无论是日驰500里还是日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日(sìwǔrì)保鲜期内到达长安。
秦岭西安至宁陕段(duàn)秋景。新华社记者 刘潇 摄
既然路上耗时可能并(bìng)没有天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝贡地的因素,应该就是荔枝自身(zìshēn)的品质。
显然,巴蜀(bāshǔ)荔枝品质不如岭南,也不如闽地。《唐国史(guóshǐ)补(bǔ)》就说:“南海所(suǒ)生,尤胜蜀者。”宋代罗大经《鹤林玉露·丙编》卷四也曾说闽地荔枝“奇妙香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有(yǒu)张九龄《荔枝赋》渲染于前,又有高力士(gāolìshì)影响在侧,荔枝品质又有差异,递送难度又不存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南(lǐngnán)荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下问题恐怕是相关研究者不可回避的(de):
*《唐国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人都认为荔枝来自南海,唐人指(zhǐ)岭南(lǐngnán)难道仅仅是为了“罪贵妃”?
*从汉代(hàndài)和北宋事例来看,超远距离驿送鲜荔枝技术上可行。
*唐代(tángdài)有巴蜀进贡荔枝的记录,但可能不是鲜荔枝。且多数为唐后期(hòuqī)。
*唐人有(yǒu)可能有保鲜技术,我们并不掌握其细节,但也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑(kǎolǜ)成本,实现荔枝长时间保鲜是可以(kěyǐ)做到的。
*路途远近是问题,行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日内到达长安,“巴蜀说”所(suǒ)依据的“优势(yōushì)”可能并不存在(cúnzài)或者说优势甚小,这是必须考量的一个问题。
荔枝贡研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待(kàndài)古代的技术问题。
我们经常用今天的(de)科学思维和逻辑水准试图去解释古代所有的技术问题。其实很多时候(shíhòu),看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线(xiàn)、面结合”的原则,既要明了传统技术曾经达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(所谓“线”),还要(háiyào)考虑这项(zhèxiàng)技术是否得到发扬光大,能否转化成(zhuǎnhuàchéng)公共技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的技术(jìshù)成就(chéngjiù)都会经历点-线-面的历程,有的“点”永远是“点”,未能产生深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在。
人类历史上的“技术树”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它本属于乡野技能之事,进入贡籍后也属于伎术官员之事,在“百工(bǎigōng)之人,君子(jūnzi)不齿”的思想(sīxiǎng)环境中,当然不入掌握史语权(quán)的士大夫之法眼,在史料中留下印记的几率也就缩小了,但是种种侧面(cèmiàn)证据显示,它可能的确(díquè)存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。








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